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万众瞩目的国产大排—— 春风CL-X700 即将正式上市发布了，厂家也开始做发布前的预热，并且透露出一些详细的配置和参数信息， 其中不乏一些国产车中开创性的电控辅助配置，满满高 科技 ，还不来先睹为快？
自动大灯（自适应大灯） ，这个东西在国际一线大排量摩托车上配备的较多，不过一般都是拉力车型。CL-X700配置这个实用性是一方面，提升高级感和逼格是主要的~
电子油门 ，比传统的拉线油门响应更快速灵敏，直接调动ECU，实现多种动力模式的响应转换，是提升驾驶质感的实打实的配置。
定速巡航 ，这个电控辅助配置在国产摩托车中应该还是第一次使用，通过按键设置定速巡航，不需要一直拧油门，对于长途摩旅来说可以实现一定程度的“解放”，缓解右手疲劳。
除此之外，还有这些逼格满满的配置：
T-BOX；ABS；CF-SC滑动离合；
自动转向灯；跛行回程；启动防护；
锻造活塞；辐射卡钳；涨断连杆；
全段可调KYB减震；
铝合金鸥翼后摇臂；
最最最重要，此次还曝光了详细的 动力 参数：并列双缸水冷693cc发动机；最大功率 55kw ，最大扭矩 68N.m 。
可选颜色：银河灰/深海蓝；有消息称售价 49800 起！
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无论是“沃德十佳发动机”还是 “国际年度发动机”，国产的发动机从来就没入过他们的法眼，不过我们也别光长别人志气灭自己威风，咱国内也有行业公认，并与“沃德十佳”及“国际年度”齐名的“中国心”十佳发动机排行评选，看多了国外发动机排行榜，该要看看国产汽车发动机排行了，下面是“中国心”2018年度十佳发动机排行榜。
第一个就是奇瑞，奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了，尤其是在战狼2**过后奇瑞是逐渐上升，相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的汽车奇瑞，在不少老一辈的印象里，奇瑞是那个修车排队的品牌，技术落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成为了自主车企中发动机技术最强的一个。奇瑞的ACTECO系列发动机在热效率上达到了世界级水平，超越了大众、别克，只有丰田才能与之媲美。1.5T型号的发动机被搭载在瑞虎7、瑞虎5X等车型上，由于对自身技术的自信，奇瑞承诺发动机10年质保，这一点连本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。
第二个就是吉利汽车，吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
第三个就是长城汽车 1.5T汽油机，长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
第四个就是东风，能够来到这个位置一些人觉得意外，其实对东风有了解的就不会这么想了，毕竟是军工厂，虽然汽车的影响力有限，但是硬实力还是有的。最后是一汽，一汽在研发上的投入不少，目前已经拥有了很强的自主研发能力，算是在国内走在最前端的先行者之一。
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我是英康号的签约作者“叔东俊”
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