Hello，大家好，我是路人甲，一年前成为新晋的别克昂科威车主。因为妹妹要买车代步上班，所以我们家又增添了一名新成员——别克微蓝VELITE?6?410公里顶配版~妹妹摇号摇了快一年了都还没成功，所以就直接买一台纯电动车好了~当时买车的时候也做了不少对比，但最后发现还是别克微蓝VELITE?6（我们叫它V6）最符合我们的要求，下面就跟大家说说V6是如何入我们的“法眼”的哈！
买车之前，我们看了福特领界EV、吉利几何A、比亚迪宋pro和别克微蓝VELITE?6，都是一些比较热门的纯电车品牌。看了那么多，最后还是只有V6让我们一见钟情，再见倾心，最后用脚投票，从心动到拥有。?为什么说一见钟情，因为V6的外观设计实在是太帅了！不像有些车需要通过尾标去辨识，V6开在路上，一眼过去就知道是纯电动车，星辉蓝的这种蓝色很特别，开出去我就是这条街上最靓的仔，哈哈！
V6侧面的线条是流线型的设计，并且加入了悬浮式的车顶，腰线看上去非常修长~上官网查了一下，别克官方为V6开创了一种叫做MAV多功能运动车型的新的定位，既最大限度地保留了车身空间，车子看上去也不失灵动性~棒！
V6前脸设计很简约，但运动感十足，车头大灯线条分明。
多功能方向盘按键的手感不错，按键部分用了钢琴烤漆，并且还有银色的装饰条，非常高大上。?V6的内饰延续了别克一贯的作风，没有太多花俏的设计，内饰采用了双色的设计，银白色和黑色相结合，运动与时尚crossover。
外观是给别人看的，内饰才是给自己享受的”，这句话放在V6身上非常合适。
最后来说一下V6的驾驶体验。虽然是给妹妹的车，但自从购买了V6之后，基本大部分时间都是我在开，因为它开起来真的太舒服了！它有经济、普通和运动三种模式，但大部分时间我都是用普通模式。
普通模式开在路上，无论是动力的输出控制还是底盘的调校，配置的储物空间，表现都让人很满意。当你切换到运动模式，你会瞬间体会到动力爆发，推背感十足，非常过瘾。?还有一点值得称赞的是，V6的续航功能非常出色，作为上下班城市通勤，410公里的续航里程足够满足一周的用车需求。?作为一个一直开汽油车的我，之前的确对纯电动车有所保留，但是V6对比同等价位的车子，无论从外观上还是性能上都非常出色，让你开起来很放心也很舒心，安全感十足。?今天的提车作业分享就到这里，晚点我会再说一下更多的用车感受哈~期待与大家一起分享！
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我是英康号的签约作者“渠宁馨”
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文章不错《别克微蓝6纯电动车多少钱》内容很有帮助