对于许多追求实用性的消费者来说，他们不会期望车辆具有更好的动力，不需要车辆有漂亮的颜值，也无需车辆拥有花哨的配置，而是倾向于宽敞的空间、耐用成熟的动力、以及不错的经济性，或者是更实惠的售价。不过，在车市大环境之下，这样的车型选择往往不太多。因此，今天车叔就为大家推荐两款10万级实用且可靠的合资产品！
北京现代逸行
厂商指导价：8.09-11.99万元
听到逸行这个名字，相信不少消费者会比较陌生。但是，在得知它的同胞兄弟后，你一定会肃然起敬。没错，逸行就是北京现代悦动的两厢版车型。悦动的名字可谓无人不知，无人不晓，实用、超高性价比是这款车型一直以来的特殊标签。很显然，逸行继承了这一优良传统。
逸行的外形和悦动有着较高的相似度，尤其是从前脸看去，家族式风格非常明显，辨识度很高。但是作为一款两厢掀背车，逸行的车身侧面及尾部，还是展现出了自身应有的特点。例如从车头一直贯穿至车尾的硬朗腰线，动感十足；车顶镀铬材质行李架，彰显其特殊身份；倾斜的D柱以及尾翼，进一步提升了车辆的时尚气质。不过，最具特点的还要数逸行的尾灯，长条式造型颇有奔驰C级旅行车的韵味，非常的精致，上档次。
既然作为一款掀背车，逸行在装载能力方面自然表现出色，常规后备厢容积达到468L，足够比肩众多B级车，而在放倒后排座椅后，后备厢的容积将进一步扩大，虽然具体容积没有公布，但纵深785至1800mm，以及800mm储物高度的表现，足够秒杀大部分紧凑级轿车。
在动力系统方面，逸行搭载了1.6L以及1.4T两款发动机，其中1.6L版本是主销车型。值得注意的是，这台1.6L自然吸气发动机是北京现代非常成熟的一款机型，在可靠性和耐用性方面，经过了长久的检验，不会存在任何问题，并且还满足国6排放标准。与之匹配的6MT和6AT变速箱，也同样是追求实用主义消费者比较推崇的选择。相比双离合和CVT变速箱，AT变速箱的耐用性有目共睹，而且，在厂家的专业调校之下，1.6L逸行的百公里综合油耗能低至5.7L，从另一方面来讲，也让产品的综合性能得到提升。
上汽斯柯达昕动
厂商指导价：6.99-11.14万元
昕动是上汽斯柯达旗下的一款两厢掀背车，也可看作是昕锐的两厢版本，诞生自大众PQ26平台。大家可能对这个平台比较陌生，其实简单来说，PQ26平台就是PQ25的加长平台，如果非要溯源的话，昕动也可以算是加长版的POLO。
不过虽然与POLO同源，但昕动还是继承了斯柯达品牌一切以实用为主的特点。尤其是在空间方面，表现的非常出色。昕动的全车长度达到4312mm，轴距达到2603mm，单从数据上看，只能算是同级主流水准。不过，经过优化设计，昕动无论是乘坐空间还是装载能力都是同级别领先。
在前后排同时坐进178cm身高乘客的情况下，后排乘客依旧能获得接近2拳的腿部纵向空间，且头部垂直空间也有较大余量，不会有一般三厢车那般压抑。另外，昕动的后备厢容积非常亮眼，常规后背厢容积达到372L，扩展后更是可以达到1255L，拉货搬家都不在话下。不过有些遗憾的是，昕动的后排放倒后，依旧有一个明显高度的台阶，一定程度上影响了空间的平整性。
在动力系统方面，昕动全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机也被运用在了大众系诸多产品之上，国五版的最大马力为110匹，国六版最大马力为112匹。虽然从数据上看，表现一般，但其耐用及可靠性足够优秀。并且，与之匹配的5MT和6AT变速箱，也算是这台发动机的老搭档，调校方面师出大众，自然不会太差。不过，你也不能指望1.5L动力有太强的推背感，能做到随叫随到就可以了。在燃油经济性方面，昕动百公里综合油耗可低至5.5L，这对于追求实用性的消费者来说，绝对算的上是一个吸引人的点。
车叔总结
或许在不少年轻人看来，车叔介绍的这两款产品根本无法进入他们的选车范围，但是，我们不可否认，这两款车具有非常鲜明的产品特点。耐用性、可靠性以及储物装载能力，绝对算的上同级领先。可能在目前来看，这些产品的特点有些老旧，不够吸引人，但是随着更多消费者的理智成熟后，车辆将会回归它本身属性，相信到那时，这样的产品会受到更多人的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代悦动搭载四缸1.6L发动机，价格实惠，家用代步挺好
现代悦动通病比较集中，别人们吐槽得最多的是它的悬挂比较硬，路感强烈；胎噪、风噪比较大；发动机动力前段比较一般；时间长了气门室盖容易漏油。 有部分悦动国六版会出现启动困难的问题，这一问题还没有得到彻底的解决。出现这种情况的主要原因是电池容量变小由原来的60Ah变为45Ah和负极搭线工艺不良，关于这些问题现代汽车还没做出回应。 虽然悦动的缺点不算少，但它的优点还是很突出的。首先，悦动的发动机成熟，耐用可靠，从老款伊兰特上就可以印证，很多出租车都是伊兰特。其次，发动机省油，新车百公里6.4个油，就算是跑了五六年也就七个油左右。还有它的保养费用低，对于一个刚到小康的家庭来说，养车成本是很重要的。 现代悦动是一款世界范围内的全新换代车型，不仅在外观和内饰做工上有了长足进步，轴距上也比老款提高了40mm。在发动机方面，采用的是1.6L和1.8L两种动力。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm；1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速在4500rpm时最大扭矩达到162Nm。汽车走进生活，选最适合自己的车。
在我们中国中场，德系大众，还有日系品牌的丰田、本田以及日产都比较吃香，备受广大消费者喜爱，但对于比较注重性价比、又不想要国产汽车的朋友来说，韩系汽车也是值得考虑的对象，比如北京现代旗下的车型，大部分都比国产汽车略贵一点，可要比德系和日系汽车便宜！今天咱们就来说说北京现代的--?悦动，看看它的各方面到底怎么样，是不是你想要的那台座驾？
说到悦动，很多人都非常熟悉，辉煌的时候完全可以与大众朗逸、丰田卡罗拉这样的选手抗衡，只不过现在的悦动已经不是原来的悦动，但它的价格更加亲民了一些，2020款的售价区间为8.49-11.59万元，现在4S店内有着1.5-2万元左右的优惠，实际成交价已经和长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽GX等国产车型持平，但毕竟有着合资的身份，对消费者还是有一定吸引力的。
在外观方面，2020款悦动算不上特别帅气，也算不上很个性，但足够的耐看，能够符合大众审美，前脸宝瓶口状的进气格栅，内部为黑色格状填充，雾灯区域使用了哑光镀铬进行勾勒，增加了精致感，两侧大灯内部没有透镜，略显呆萌，可这个级别的合资轿车大部分都是这样的表现。
2020款悦动的尾部凹凸有致，车标Logo下方有着字母标识，微微上翘的鸭尾，增加了些时尚气息，不规则样式的尾灯与车身很好的结合在一起，而底部配有黑色包围，只是排气筒被隐藏在了车底略显低调。
尺寸方面，2020款悦动的长宽高分别为4510*1765*1470mm，轴距达到了2650mm，属于紧凑型级别，这样的身材不大不小家用刚刚好，看着并不小气，也保障了车辆在市区内行驶的灵活性，从侧面来看，就是普通家用轿车的样子，还是那就话，并不出彩，但足够耐看。
内饰方面，2020款悦动的中控台布局简洁，富有一些层次感，用手去触摸的话，能够知道使用了很多硬质塑料材质，这也是出于成本的控制，好在装配工艺比较精细，弥补了一些用料差的不足，各种功能操作起来都很顺手，一切以实用为主。
配置方面，2020款悦动的低配车型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动和经济模式、上坡辅助、四轮盘刹、15英寸铝合金轮毂、前排中央扶手，到了中配车型，增加了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射，高配车型还有定速巡航、16英寸轮毂、感应后备箱、无钥匙进入和启动、LED日间行车灯等。
空间方面，虽然无法与什么大众朗逸、新宝来、日产轩逸等这样的主流紧凑型轿车相提并论，可作为家用是完全足够的，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会感到压抑和拥挤，座椅也能够对身体起到很好的承托。
一辆车怎么样，驾驶感受很重要，2020款悦动搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，传动方面匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，可以满足国六排放，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。
实际开起来后，动力算不上多么充沛，但是并不会让人感觉到肉，输出平顺、线性，油门和刹车脚感还行，即使是新手也不会太紧张，并且有着很好的燃油经济性，无形中就能降低养车成本，而在市区内，车里也比较安静，底盘能过滤很多细碎的颠簸，只是遇到坑洼道路，还是略显松散，缺乏一定的质感。
总的来说，北京现代悦动虽然没有什么特别的优势，但好在各方面表现都比较均衡，没有什么让人实在接受不了的地方，很多车主反馈后期开着还算是省心，满足家用代步需求是没问题的，但要是对配置还有用料方面比较注重的话，那不妨考虑同价位的国产轿车，适合自己的才是最好的。
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我是英康号的签约作者“松雪baby”
本文概览：对于许多追求实用性的消费者来说，他们不会期望车辆具有更好的动力，不需要车辆有漂亮的颜值，也无需车辆拥有花哨的配置，而是倾向于宽敞的空间、耐用成熟的动力、以及不错的经济性，或者是...
文章不错《可靠实用才是硬道理！10万级自动挡掀背车推荐》内容很有帮助