太平洋汽车网赛力斯sf5是中国的，SF5是SERES旗下首款新电动轿跑SUV，服务方面，赛力斯5四驱高性能版为新用户提供了3年内尊享紧急救援服务政策，包含现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间E-Call/B-Call报警。
赛力斯5四驱高性能版可实现510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩。官方0-100km/h加速时间仅为4.8s。增程器采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机直连式一体化设计，配合容量35kWh的电池包，在性能上可实现有电充电、无电加油，可提供超过150km（纯电续航）+R（_程器介入后的续航）的续航里程。
此次赛力斯5四驱高性能版正式上市后，新用户可获得赛力斯赠送的专属高性能充电桩、30米电缆、免费勘测及安装服务、协同报装以及为期两年的充电桩质保等权益，提供了价值满满的7年/15万公里整车质保服务。承诺整车包修的零部件涵盖了传动系统、转向系统、电子电器等系统的绝大多数安全件和功能件。同时，针对三电核心零部件，赛力斯5四驱高性能版用户可享受8年/16万公里质保服务，涵盖了驱动电机及电控、动力电池总成、增程器总成。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）
塞力斯SF5是重庆金康塞力斯汽车公司的第一款车型，而金康塞力斯的背后则是小康集团，没错，就是和东风汽车集团合作成立了东风小康汽车的小康集团。 在宣布华为介入之前，塞力斯SF5已经悄无声息地活了两年，正所谓“十年寒窗无人问，一举成名天下知”，在塞力斯SF5宣布将会搭载华为的智能交互系统后，所有人才知道原来有塞力斯这么一个品牌存在。 不要搞混了，塞力斯SF5是一台增程式混动车，有前驱和四驱两种版本。其中四驱版本的前电机是塞力斯的SEP200交流异步电机，可以输出255kW，后电机是华为DriveONE永磁同步电机，可以输出150kW，综合起来可以让塞力斯SF5在4.68秒内从零加速到一百。同时1.5T增程器+35kWh三元锂电池让塞力斯SF的综合续航超过1000公里。 对于塞力斯SF5来说，华为就是一位贵人，所以在华为智选版的屁股上会有“华为智选”的标识。这里插一个题外话，2020年深圳车展我逛到塞力斯的展台时，销售跟我介绍说这款车采用了保时捷同款尾灯设计，不知为何我会一直记到现在。 车内的设计很简单，所有功能的控制界面都集中在了中间的屏幕上，而且有了华为的HiCar加持，塞力斯SF5的车机俨然与手机已经没有太大的区别，你可以用它来听歌、导航以及刷新闻等等。 如果说极狐阿尔法S是华为智能辅助驾驶系统的试验品，那么塞力斯SF5则是华为HiCar交互系统及华为电驱系统的试验品，这么看来，华为虽然口口声声说着不造车，但造车应该具备的条件它都已经齐全。
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我是英康号的签约作者“幼蓉”
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文章不错《赛力斯sf5是哪个国家》内容很有帮助