11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——?哪吒V正式上市。新车主打潮玩科技，并放言“与燃油车血战到底”。将提供401km长续航和301km标准续航两种版本的四款车型，2020年12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99万-7.59万元。?
外观方面：哪吒V整车外观采用海豚流线低风阻造型，下压式的车头设计、封闭式的前格栅，配合几何波纹状的下进气格栅和鹰眼镭射大灯，为前脸增添更多科技感以及气势。同时，悬浮式下压车顶彰显了整车的速度感与力量感。
车身尺寸当面：哪吒V长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，无论实际尺寸还是视觉效果都要比比哪吒N01更大。
内饰方面：哪吒V采用极简风格，一体式开阔前排空间实现同级最大驾驶舱可视面积，让驾驶视野更广；贯穿式空调出风口、U型可调副仪表台、人体工学零重力座椅等设计兼顾美学与实用；INS膜片工艺让内饰拥有科技几何纹理与细腻触感，为驾乘者打造最优座舱体验。
动力方面：哪吒V拥有两种动力版本，其中标准续航版车型最大功率为54马力，峰值扭矩110牛·米，NEDC续航里程为301km；长续航版车型最大功率为75马力，峰值扭矩为175牛·米，NEDC续航里程为401km。
综合总结：哪吒V无论是外观还是内饰，都在走“LESS?IS?MORE”的设计风格。每一处的棱角都处理得非常简洁。不过，合众的这一波儿操作有很大风险，在众多国内自主品牌都在谋求向上发展、拔高定位的阶段，合众放下身段之后，未来再想挑战高位可能会倍加困难。而且性价比很高，所以诸多车企在此市场均推出了新车抢占份额。
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运动气质令人目不斜视，哪吒V上市，售5.99万元起
3月21日，哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市，新车共推出六款车型，补贴后的售价区间为13.98万-19.98万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行13.98万元、400U创15.68万元、400U享17.68万元。NEDC综合工况续航500公里车型售价分别为520U行15.98万元、520U创17.98万元、520U享19.98万元。
在网络发布会上，哪吒汽车宣布向用户提供“尊享礼遇”，购买520U创版车型可享受每年返1万，5年最高返5万的活动。用户缴纳1万元定金，可享免费体验7天，体验后用户有权退车和换车。另外，购买车辆的消费者还享受7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
哪吒U基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造，其设计源于早先发布的概念车Eureka01，是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展，外观设计给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉，极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素增强了车辆的运动感，也突显出一种霸气。
前大灯采用了时下非常流行的贯穿式设计，LED日间行车灯贯穿整个中网，车头造型的识别性非常强。两侧大灯采用了类似回旋镖样式的造型设计，同样具有鲜明的特点。另外，在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条，提升了质感，让整个车头看起来也更加精致。
哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。在紧凑级SUV市场，其轴距长度优势明显。车身侧面采用了大尺寸的轮圈，搭配突起的轮眉，大轴距与“四轮四角”设计理念的融合，用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势，彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。
哪吒U的车身设计不仅运动感十足，流畅的车身线条设计配合气动工程开发，降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示，哪吒U的风阻系数为0.3Cd，作为一款SUV车型来说，这个成绩算是非常亮眼的。
车尾部分，哪吒U采用了当下非常流行的贯穿式设计，透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色，营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”，右下角贴有“哪吒U”字样，以表明自己的身份。
内饰上，哪吒U采用双色内饰搭配，整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据，屏幕显示的是仪表信息和中控信息，两个屏幕还可以进行双联。
方向盘采用了双幅式设计，上面配有多功能按键。值得一提的是，按键采用了钢琴烤漆材质，周围还有亮银色材料装饰，视觉效果非常精致。
对于当前的电动汽车来说，除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外，智能科技是最引人关注的，很多电动汽车都配有多项“黑科技”，哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。
基于合众AR-View行车系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，通过OLED柔性屏，无缝链接A柱内饰，哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下，A柱是透明的，彻底解决了盲点问题；在安全场景下，A柱又可变为实时社交视频系统。
通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识，能够结合用户的情绪及使用情景，主动思考并提供对应服务的人工智能系统，是用户的得力助手和出行玩伴。
动力部分，哪吒U提供两种版本可供消费者选择。售价13.98万元的入门车型搭载了最大功率120kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，百公里加速时间小于10秒。其余车型搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间不到7秒。同时，哪吒U搭载NCM811高能量密度电池，400车型NEDC综合工况续航401公里，520车型的NEDC综合工况续航达500km。
哪吒U搭载自主研发的Hozon?EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，严寒到黑河，酷热到吐鲁番，仅有5%的里程损耗。此外，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理。
在智能驾驶方面，哪吒U搭载了L2+级高级驾驶辅助系统，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。
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续航超400公里，哪吒V正式上市售5.99万元起，值得拥有
11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型哪吒V正式上市。新车共推出了两个续航版本共计4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。作为一款小型纯电SUV，这样的价格，哪吒V毫无疑问走的是性价比路线
其实在哪吒V之前，哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01也是一台小型纯电SUV，不过此次推出的哪吒V相比哪吒N01显然多了几分年轻时尚的气息。从外观设计来看，该车的前脸采用了全封闭式的设计，但是在封闭外壳上的线条应用极为丰富。首先车头前方做了一个内嵌式设计，让整体看上去很有运动感。两侧的鹰眼式大灯造型非常犀利，也并不是什么家族化设计，而是全新的设计造型。大灯和车头融为一体，呈现出一体化的视觉效果。?值得一提的是两侧导流口的位置虽然是完全封闭的，但还是用线条勾勒出了导流口的样式，这处细节修饰令整车的运动气息提升了不止一星半点。
在侧面，首先可以看出哪吒V并不是一辆传统意义上的小型SUV造型。该车的车顶采用了微微溜背的设计，加上车尾的扰流板和下倾的后挡风玻璃，让整车看上去有种跨界车的感觉。在腰线设计上，哪吒V的良苦用心也展现得淋漓尽致。沿着门把手和门板下方前后不相连的两条腰线已经勾勒出了紧致的车身造型，不过哪吒V的用心当然不止于此。
在很多车型都忽略的前翼子板处，哪吒V用一条犀利的弧线让整车看上去更有时尚韵味，另外在轮眉处也添上了两条上拱的弧线。真的可以说是将运动气息覆盖到了车身每一处细节。
车尾部的线条也是十分的丰富，修饰的线条虽多，但是并不繁琐，还令尾部看上去更有层次感。尾灯的造型是我个人非常喜欢的，另外再加上熏黑的设计，看上去也更有质感。?内饰简约前卫，个性化设计颇多?在车内，哪吒V呈现出来的是一股简约风。但是中控台上每一处都值得一说，尤其是零按键的设计，包括启动按键都没有，即开即走。而最吸引眼球的当属13英寸的纵向中控屏，集成了绝大多数车辆功能。其次是两幅式的多功能方向盘，一般运动车型上会采用平底的D字型方向盘，不过哪吒V的方向盘顶也是平的，十分有个性。而方向盘旁边还能看到怀挡式的换挡杆，S挡也在上面标出来了。然后就是挡风玻璃下非常细长的液晶仪表设计，据官方所称，这样的设计更符合人体工程学，在驾驶时能够以眼睛最轻松的状态下看到车辆信息。在我看来这样的仪表盘设计还有一丝超跑的感觉。
除了装在中控台上的这些装置，中控台本身也很有设计感。贯穿式的空调出风口拉伸了横向视觉宽度，也使得中控台更有层次感。木纹式的装饰条也使简约科技风更加浓烈。
尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。相比此前的哪吒N01有了明显的提升，车内的实用空间也更加宽敞。得益于纯电动车全平的后排地台的先天优势，我相信后排即使坐三个人也不会感到太过拥挤。
动力方面，哪吒V提供了标准续航和长续航两种版本的动力形式。前者搭载的一台最大功率40kW，峰值扭矩110Nm的电机。后者搭载的是一台最大功率55kW，峰值扭矩175Nm的电机。两者的NEDC续航里程分别为301km和401km。在同级别车型中，401km的NEDC续航能力已经是顶级水平了。
哪吒V正式上市 售价5.99-7.59万元
2020年11月3日，哪吒汽车旗下第三款全新纯电小型SUV哪吒V正式上市，新车共推出了4款车型，补贴后的售价区间为5.99-7.59万元，NEDC综合工况下的续航最高可达401公里。外观方面，得益于新能源汽车的普遍特点，哪吒V同样采用了封闭式设计，圆润的设计显得前脸十分的饱满，两侧的大灯更加狭长且上部呈上挑姿态，造型十分犀利。此外，除了普通版车型外，还将新增运动版可选，在车顶及车身底部会有彩色装饰条作为点缀，相比普通版车型更加动感。内饰设计简约不简单，最吸睛部分莫过于13.3英寸的悬浮式竖屏触控大屏，仪表盘更是非常有创意的采用扁平化的液晶屏设计，营造出了浓厚的科技感。值得一提的是，新车在中控台处放弃了传统的物理按键，智能化和科技感提升也是相当明显。除此之外，哪吒V还配备了N95级座舱，并搭载了自主研发H-EPT2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间。智能安全是哪吒汽车的品牌DNA，作为哪吒汽车的又一全新力作，哪吒V是同级车型里唯一一款搭载车内生命体征监测系统的车型，该系统能够自动探测车内的生命遗留情况，向车主发送报警提示并自动启动自救措施，做到全方位的提醒以及保护。动力方面，标准续航301公里的车型，动力上搭载了一台最大功率40kW，最大扭矩110Nm的永磁同步电机。高配车型搭载了一台最大功率55kW，最大扭矩175Nm的永磁同步电机，NEDC综合工况续航里程达到401公里。
11月3日，?哪吒V正式上市。新车共推出4款车型，售价5.99-7.59万元。据悉，新车定位纯电小型SUV，是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车打造的第三款量产车型，可实现纯电续航401km（NEDC）。
哪吒V的设计风格与目前在售的哪吒N01和哪吒U有着较为明显的不同。新车对前脸进行重新设计，大灯更加狭长且上部呈上挑姿态。前保险杠下方的设计更加锐利，展示出更强的运动感。尺寸上，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。
哪吒V的中控布局简洁，13.3英寸的中控竖屏整合了AI智能语音功能，同时还支持全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。同时配备全触控13寸中央屏、9大免唤醒AI语音控制（含智能家居互联），可实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制、风速控制9大常用场景免唤醒，哪吒V还内置B站和抖音长短视频APP、全场景远程控制等多种场景化交互。
哪吒V同样搭载了多个智能安全配置，可实现高级预警类智能驾驶辅助，涵盖防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置。同时还搭载了车内生命体征监测系统。
新车动力系统使用了与哪吒N01相同的宁德时代三元锂电池，电机则使用了中车时代的2103TA永磁同步电机，最大功率55kW（75PS），最大扭矩175N·m。
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本文概览：11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——?哪吒V正式上市。新车主打潮玩科技，并放言“与燃油车血战到底”。将提供401km长续航和301km标准续航两种版本的四款车型，2020...
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