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汽车作为我们日常生活当中最常见的一种代步工具，发展到现在，我们消费者在选择的时候已经不仅仅拘泥于发动机、变速箱以及底盘这些主要的三大件，我们也开始关心安全性能、颜值高低、配置的强弱等等，所以在消费者需求日益苛刻的今天，汽车产品也开始变得越来越好，特别是在国产自主品牌崛起之后，更是把性价比这个一次词发挥的淋淋尽致。假如遮住车标不看，只看这款车的颜值、内饰、用料以及驾驶感受这些，十多万的国产车真的并不比二十多万的合资车型差，因此我们完全可以把国产车定义成一个正在苏醒的雄狮，在以后定会有震惊世界的表现。而我今天所要介绍的这款车就是来自于国产比亚迪旗下的?秦PRO，它是轿车界的“颜值”担当，配十佳引擎油耗3毛8，最顶配都不到10万。
比亚迪在我的眼中有很多标签，但是最让我觉得有代表性的分别为老牌车企、技术担当、颜值担当、加速快等等，而现在就让我来为大家分别解释一下，首先比亚迪确实就是一个老牌车企，是国内市场上诞生比较早的一个汽车品牌，它有扎实的汽车制造经验，遥想当年，它旗下的一款F3就已经火遍了大江南北，在车型成就上绝对算得上是首屈一指。
而对于技术担当这个词，我相信大家也都或多或少有点了解，因为比亚迪在新能源领域已经有了非常高的建树，这个对于起步较晚的国产品牌来说是非常难的，但是比亚迪却迎难而上，不仅收获了口碑，还研发出了旗下有名的“刀片电池”，所以说它是它技术担当一点也没有错。再者就是颜值，要说起颜值，比亚迪的车型在聘请了前奥迪设计总监艾格之后，有了质的飞跃，像比亚迪唐、比亚迪汉这两款车，我相信说好看的占绝大多数。至于加速快，这点是比较明了的，比亚迪唐的4.5S破百，比亚迪汉的3.9S，这些都是比较强势的，完全有着跑车的加速感受。
说完比亚迪，我们再来说一下比亚迪秦PRO超越版，这款车的售价区间为7.98——9.98万，就价格定位来说，是比较贴切大众消费的范畴的，因为像长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS这些车型普遍都把价格控制在了十万以内，为的就是提高产品的竞争力，以达到与合资车型抗衡的资本，不可否认在拥有比亚迪作为背书的前提上，配上这款车所搭载的“中国心”十佳发动机以及智能配置系统，让它在同级别当中享有很高的竞争实力，而且最主要的是这款车的颜值还很高，“龙颜”的设计为它提升了观赏性，除此之外，它还有LCB高刚性车身，高强度刚所占的比重达到了65%，后防撞梁上还有吸收撞击能量的次高强度吸能盒，所以在安全性能上这款车又是一大突破。
我们先从外观上来了解这款车，“龙颜式”的前脸确实赋予它颜值担当的资本，前脸它采用的是大面积的横向进气格栅进行拉伸，但是整个格栅却还被一根镀铬的饰条分为上下两个部分，下方的为主体，上方的还有一个小的比亚迪字样，不可否认这种宽大的格栅设计让人有一种奥迪车型的既视感。在格栅旁就是矩阵式的大灯，带有纵向元素的点缀使得它的高级感跃然纸上，并且这个大灯还是标配。车身侧面，车头的形态显得有些扁平，有些菲斯塔的感受，充满了不错的运动感，腰线的设计并不复杂，平顺式的处理很清爽，但是我个人最喜欢的还是它的轮毂造型，真的有点漂亮。设计来到尾部，它采用的是一个立体感很足的方式诠释，中间尾灯的地方内凹很明显，结合上贯穿式的灯带，在晚上点亮后的效果绝对是非常棒的。最后为车身尺寸，这款车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。
走进车内，内饰的设计是我们比较熟悉的风格，比亚迪的车型走的是简约的科技感路线，所以我们看不到什么花哨的装饰，一眼看过去就被全液晶的仪表以及那个可以旋转的中控大屏所吸引，这是比亚迪车型的特色。至于配置方面，这款车还是比较可以的，它标配蓝牙/NFC钥匙、远程启动、全液晶仪表、仿皮座椅、语音控制、矩阵式LED大灯等等，并且它还支持无线进化OTA远程智能升级服务，可以说在价位区间上已经很不错了。
动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大为160马力，匹配的是6挡手动以及6挡双离合的变速箱，发动机为十佳引擎，百公油耗为6.4L，折合一下就是3毛8的样子，算是比较经济实惠的。
总的来说，比亚迪是一个很有技术前提的后台，诞生于比亚迪旗下的车型肯定有着自己的扎实产品力，基于十万以内的价格，我相信大部分人都可以接受，而且最主要的是，这款车还具备高颜值、高安全性以及高智能化配置这三点，因此选择这样一款车绝对是比较有性价比的，所以同样的价格你们觉得比亚迪秦PRO好，还是长安逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS这些车型好呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪汽车的燃油车目前来说更多的还是定位于入门级、家用级，整体的售价确实是较为的亲民。就如现在的比亚迪秦，这就是一款超低的入门级汽车，指导价不过是6.49万起。作为一款紧凑型轿车，如此的价格足够低廉了。现在我们就来说一下比亚迪秦的整体的购车、用车成本，确实足够的经济实惠。
比亚迪秦的指导价是6.49万起，所以这里我们就以入门版：2019款?1.5L?手动?舒适型为例，指导价就是6.49万的那款，优惠程度来说大约拥有5千，所以这里就以6万的裸车来进行计算。6万裸车的紧凑型轿车足够廉价了，至少合资车中非常难找到，而国产车中也不多。
买车来说，有一些费用是必要的，首先就是交给国家的规定费用：购置税5310+车船使用费420+交强险950+上牌费（代上牌）500=7180元，而商业险来说也是必须的，一般比亚迪秦作为普通的入门级汽车，购车的就是基本商业险：50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种，大约来说就是3300元，至于购车来说还有一些杂七杂八的手续费等，这里就以2000元来进行计算。
购车目前一般支持0利息的，比亚迪秦支持的是5成首付2年0利息，所以比亚迪秦整体的购车费用就出来了，首付款：5成裸车30000+规定费用7180+商业险3300+手续费2000=42480元，而未来2年每个月还贷1250元。所以从首付款以及还贷来说，比亚迪秦都属于是廉价的，普通的打工者完全是买得起的。
而有了车之后，计算的就是用车成本了，首先我们来计算一下油钱。比亚迪秦搭载的是1.5L+5MT，整体的燃油经济性确实足够的高，从车主油耗来说可做到百公里7L，正常家用车来说一年的行程就是约1万公里，油钱按照每升6元计算，这样一来一年油钱就是4200。燃油经济性来说比亚迪秦还是非常不错的。
有车之后，自然要对爱车进行保养等，比亚迪秦一年1万公里就是保养2次，4S店保养来说一次400元，2次就是800。而平时要对爱车进行检修等，所以总共加起来就按照1200计算。有车总要停车吧，停车分家庭停车以及外出停车，家庭停车来说，是租停车位。现在便宜的停车位一个月都至少要200，而外出停车来说，一个月150计算，所以一年的停车费就是约4200。至于违章来说，一年按照600元计算。
所以比亚迪秦整体的用车成本就出来了：油钱4200+保养、杂费等1200+停车4200+违章600=10200。当然了，上面计算的购车车有一部分一样是用车费：车船使用费420元+交强险950元+商业险3300=4670元（第一年就不用计算，购车已买）。所以比亚迪秦整体的用车成本就是：10200+4670=14870元，平均每个月就是约1239.17元。
从上面的计算来说，比亚迪秦在购车的时候准备好首付款42480元，而未来2年每个月还贷1250元就行，有车之后，每个月的用车成本大约是1239.17元。对于普通消费者来说，若扣除五险一金之后能够拥有4千到手工资，其实要购买比亚迪秦是完全可以的，购车成本以及用车成本都不高。
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我是英康号的签约作者“蘅芷”
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