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当然，作为前长安车主（逸动XT），我目前对长安是敬而远之的。车三天两头进修理厂、4S店，先是离合踏板故障，后是水温传感器故障、又是缸压低要大修上万块，最近长安又是虚鲸一场又是侧倾严重，只是我一家人不会再考虑长安了。
聊天的时候，很多人都觉得现代ix35好，为啥好呢？因为现代是合资车。其实，我们从车子的角度做个简单的对比，大家都知道吉利博越在动力和配置上更有优势一些。
当年的合资轿车实在是给大家留下了太多的深刻印象，而且由于国产轿车在刚开始发展那几年带来的“坑”，让很多人觉得国产轿车质量不行，这点我们实在是无可否认。但是现在国产轿车的质量真的不比合资车差了，对于想买轿车的朋友还是可以研究下的。
然后空间也很大，有不少车都是乘坐空间不小，但一到后备箱就显得很小了，而这款车就没有这种情况，整车的空间都很充足。然而这款车的硬伤同样是悬架减震的表现有些差劲，且起步稍显得有些肉，不过毕竟车身1278KG的重量在那摆着，整体来说还是很不错的一款车。
十万左右推荐买国产。
因为合资在这个价位要低一个级别，配置也简陋。像飞度致炫l这种a0车和帝豪等紧凑车没法比。
如果能接受二手车，合资二手车也不错。
自主品牌选销量大的，一般没什么大问题，售后也有保障。
其他的就看试驾和眼缘了。
传承下来的bug才会不断修复和完善，销量不好不止是宣传问题品牌问题，质量肯定是一方面的，那些见新车型好像很便宜的小众车买了必定后悔，例如艾xx5的cvt变速箱问题就有多车主投诉过。例如北汽的车（怕被人说黑不细说)。通过性需求例如山路多那买台油耗高一点操控一般的suv也是无可厚非的阿
10万元内买哪个牌子国产车靠谱一点，有什么推荐？
1、国产汽车的质量很差。
家用汽车的自动变速箱仍然不成熟，甚至旧的4at也会有问题，因此大多数想要开自动变速箱的车主只能选择合资汽车。毕竟，发动机差一点无非是多费点油，底盘差一点无非是不舒服，但是自动变速箱坏了，使您无法上路。
2、国产汽车的品牌影响力太差。
例如，在上海，即使您周围的人开的车都是比较便宜的，也是斯柯达（Skoda），十万以下的选择大多是飞度和Polo，因为这些车款大家更为熟悉。如果您家是国产品牌汽车，可能会受到他人的无恶意但怪异的表情。有些人不介意，但有人在乎。实际上，许多人并没有轻视想法，但是他们被敏感的车主误解了。至少合资汽车有一半洋血统，感觉上好一些。
3、配置不是刚需。
购买100,000辆汽车的期望值不高。真正的配置应该很舒适、驾控感受。虽然车的配置很高，但是很多人并不需要那么多的配置，而且很多配置也很鸡肋。例如，无钥匙启动和用钥匙启动。无钥匙启动也需要要手去戳一下，跟拧一下要是没什么区别。许多老司机的汽车可能没有倒车雷达和倒车影像。他们依靠技术停车，但他们关心汽车的三大部分。
简而言之，公众可能仍然对国产汽车缺乏信任。毕竟，我们汽车工业的发展是迟来的，尽管进步很快，但也确实需要更多的技术沉淀。技术需要时间来验证，尽管现在每个人都说家用车还可以，但是仍然需要更多时间来验证它是否真的可以。
为什么有人说十万以内自主品牌的SUV都是破烂？他们是如何想的？
到底买suv还是轿车相信朋友心里是有数的，我们也不谈买轿车还是suv.下面，我们分SUV和轿车来推荐
1、SUV
买国产车首推买SUV ，国产车SUV在10万左右级别可以说非常不错， 我们的国产车企也最用心做这个领域 ，即使吉利、长安、奇瑞这样两条腿走路的也是如此，长城更不必说。这级别里，一点都不比合资品牌差。
我的推荐顺序是：长城、长安、吉利 ，下面我们以他们在10万内的典型车型来说明，从中也能看出些此品牌的一二三来
数据来源于小熊油耗，真实的车主数据，对于我们新手来说， 金杯银杯不如老百姓的口碑，保养量大也意味着配件好找，维修方便，保值率更高 。而吉利在此区间只有缤越，在售为3缸机（长安CS75是能够买到的，不是PLUS）。
2、轿车
国产轿车相对SUV来说，车企是没有那么用心的，不过帝豪系列、逸动、奇瑞艾瑞泽系列还是挺不错的
我的推荐顺序为：吉利、长安、奇瑞
最近这几年，自主品牌的发展大家是有目共睹的，无论是轿车还是SUV车型综合实力都很强。所以，10万元的预算有很多款产品力不错的车型可以选择。
吉利帝豪的销量早已经突破100万台，这样的成绩足以能够看出消费者对这款车的认可度很高。
吉利帝豪的定位虽然是紧凑型轿车，但是车内空间还是非常不错的。家族式的前脸辨识度很高，整车的运动感很强，车内的用料和配置可媲美15万级合资轿车，动力总成也很稳定。
长安逸动PLUS改款升级之后真的是太漂亮了，7.29万起的售价相当有竞争力，长安逸动在刚上市的时候销量和口碑都很不错，而逸动PLUS的外观设计更有竞争力，可以说，10万级的自主自主品牌车型和10到15万级的合资轿车中，逸动PLUS的外观和内饰以及动力总成相当有竞争力。
哈弗M6是一款很值得购买的家用SUV车型，6万多的售价凸显出了这款车超高的性价比，所以哈弗M6每个月的销量都很不错。外观方面，哈弗M6给人一种很大气， 时尚 的感觉，侧面采用了悬浮式车顶设计，内饰经典耐看， 娱乐 功能和主被动安全都很丰富，10万选择哈弗M6是个很明智的选择。
其实国产车现在做的真心不错了，自己看一下款式，喜欢那种类型的下手买就得了，别听别人说这说那得，就像人的名声一样，人活在世上总有说你好的，也有说你坏的。车是消耗品只有贬值，根据自己的经济条件选折。只要自己开的舒服就行。大毛病新车应该是没有，小毛病合资车也不可避免。再说了车产生毛病和自己平时的开车习惯也有关系。我16年买的比亚迪元，4年了也没啥大毛病，就是刚开始天窗有点异响，去了4s店说是要拆了顶子修，新车我也没舍得拆。开了半年自己也有点经验了，有可能异响是根据天气冷热有关系。我是内蒙的，冬天零下20多30来度，就冬天响，夏天就听不到了。现在已经4年了，也感觉没啥动静了。长安长城奇瑞比亚迪看对啥型号都能下手。为了视线好就买suv,为了乘坐舒服就下手轿车，各有各的用途吧。就是suv油耗高点。看你平时市区跑的多还是郊区多点。希望对你有所帮住
大众朗逸 1.6L 手动风尚型
指导价：10.99万元
朗逸绝对算得上是10万元家轿的霸主，月均近4万辆的销量让它成为了最热销的轿车。朗逸成功的秘诀很简单：价格不高、配置合理，再加上外形酷似帕萨特，更是给自己增添了取胜的砝码。
在配置上，安全方面有ESC车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、上坡辅助，这样的高标准安全配置也是引领了潮流；在舒适和功能配置上，有后雷达、六向可调主驾座椅、防夹电动车窗、外后视镜加热以及8喇叭这样的亮点配置，日常使用完全没有问题。
哈费H6 1.5T手动两驱精英型
指导价：10.90万
哈费H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有 时尚 的元素出现。平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。外形够大，轮毂线条明显，霸气。所以按照此款车的外形去想象，空间及舒适性，很好。性价比高，价格外观符合大众的需求。
起亚K3S 1.6L GL 手动版
指导价：10.18万元
东风悦达起亚K3S采用了最新家族式的前脸和灵巧的两厢设计，整车外观更加 时尚 、动感，更符合年轻人的口味。长宽高4365/1780/1460mm，轴距与K3同为2700mm。内饰提供黑棕颜色搭配，更具 时尚 感。
低配车型在外观上相比高配车型只是少了LED日间行车灯、镀铬排气管、轮圈样式。搭载有ABS防抱死制动、制动力分配、行车电脑显示屏、电动后视镜调节、双安全气囊等配置，如果你购车预算不多，想要一个外形漂亮的两厢合资品牌轿车，那这款手动起亚K3S GL值得考虑。
10内国产车的品牌应该有很多。这几年国产车的质量可靠性有比较大的提升。你像比亚迪，长城，长安，吉利，广汽传祺，这些都可以的。
因为我开着一款国产吉利车，感觉还不错，没什么大的毛病，三大件还可以，毕竟这是7年前的车了，如今吉利品牌的车，技术又有很大的进步。帝豪这款车在吉利10万内卖的不错的一款。
我认为国产车高配一般都在十万元以内，如果不注重车外型设计的可以参考身边的人买越多越好用，比如宝骏，哈佛，五凌车等，很耐用，很皮实而且很省油，好保养，内配高档享受，好开，其他的个人爱好车型，其实国产品质已经非常好了，开个十年十几年不用动主发动机和波相的没有问题的，毕竟天天只拉几个人不是干重体力活的车，现在耐不耐用和省不省油的车，只是开车的人会不会小心和爱护，无需担心其他，拉货的车就不用了，拉太重走太坑的路肯定天天修都是正常的！
10万元以内的国产车我看好奇瑞，因为亲身体验过的，我朋友就买了一辆奇瑞的艾瑞泽5，自动档的开了有5-6年了，没有一点问题，最主要的是奇瑞的发动机保修十年、100万公里。质量杠杠滴。
上汽斯柯达昕锐： 这款车搭配的是1.5升4缸自然吸气发动机配5挡手动和6挡自动变速箱 最大功率82KW 112的最大马力可爆发出145的最大扭矩 发动机采用铝合金 多点电喷 前麦弗逊 后 扭力梁式非独立悬架 电动助力 安全配置有 主副气囊 胎压显示 ABS 车身稳定等配置。
哈弗H4：紧凑型SUV 。动力组合1.5T搭配7挡双离合 最大功率110KW 150的最大马力可爆发210最大扭矩 发动机还配了可变气门正时特有技术。安全配置配有 胎压检测 ABS 刹车辅助 车身稳定系统 等 辅助操控配有 定速巡航 自动驻车 发动机启停等配置。
长安CS55 PLUS： 紧凑型SUV 该车搭配1.5T 4缸涡轮增压发动机 配6挡手动和6挡手自一体变速箱 最大功率115KW 156的最大马力可爆发出225最大扭矩 前麦弗侧逊后多连杆独立悬架 电动助力 电子驻车 主副驾驶安全气囊 前排气帘 胎压显示 ABS 车身稳定系统 定速巡航 车侧盲区影像 自动驾驶L1级 可开启全景天窗 无钥匙进入 无钥匙启动 多功能方向盘 等配置。
国产车不是当年的吴下阿蒙了，家用代步妥妥的，我的和悦开了9年了，除了常规保养，基本我都没去过4S店，谁说国产车不行，就问你开过没？啥时候开过的？说实话，现在国产车家用代步妥妥的，如果你有二三十万以上，那么还是建议你买合资车，因为你不仅仅是代步了，哈哈
顺便推荐下，江淮新出来的一款掀背式运动轿跑，嘉悦A5，6.88－9.58w哦，外观 时尚 ，空间超大，配置杠杠的，价格还亲民，品质还是跟大众共线生产的，4年10万公里超长质保，妥妥的
多找身边人了解，网上做参考。如果身边有修车的朋友就更好了，只有使用者和修理者才更有发言权，网上的水军和黑子真的太多了。最后一句，最好买国产一线品牌。
那之所以说10万以内的自主品牌SUV都是破烂，主要是因为他们觉得这种车品质不行。在一些人们看不见的地方，这种自主品牌的车处理的都非常粗糙，用料也不是很好。所以在这种有限的预算里面，不可能所有的事情都能够做得很好，因此这种车型有很多槽点。他们的想法是之所以这种车不能选，是因为售价太低，成本也很低，它的配置质量都没有办法达到人们的满意。
为什么有人说十万以内自主品牌的SUV都是破烂？
因为10万以内的自主品牌SUV，它的内饰材料环保根本就没有达到标准。并且那些传动系统也没有和车型匹配，质量这方面存在着缺陷，所以才会有那么多人说10万以内的自主品牌SUV是破烂。其实这也是可以理解的，毕竟这种品牌的车它的售价比较低，所以在品质这方面肯定是没有办法做到十全十美的。让人家的成本在那里放着，如果用低的价格卖出去，用高的成本制作车，那么他们企业也没有办法生存。
这些人是如何想的？
其实这些人的想法非常简单，那就是一分价钱一分货，像这种自主品牌的SUV它的价格便宜，品质这方面肯定是没有办法和其他车型相比的。虽然说10万以内的自主品牌，SUV有一些车型在外观上看起来比较豪华，内饰也很好，但是在人们看不见的地方，它做的并不是太好。毕竟10万之内买一辆车并不是太高的价格，所以这种车的成本也是在那里放着的。
温馨小提醒
所以人们在买车的时候最好是不要选择10万以内的自主品牌SUV，毕竟这种车在品质这方面确实是不会有太高的期望值。如果你想要买品质好档次高的车，那么就去选择其他类型的车型。成本低的车，它的配置方面是没有办法做到很高的。
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