近期网上关于“国产车现在能称得上是物美价廉吗？”这个话题很是火热，主编也是针对国产车现在能称得上是物美价廉吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
因为技术不先进，思想比较保守，技术守旧，大部件很稳定。小零件由于供应厂商大部分为国产，做工不精密，质量不过硬。加之整车装配技术不够精密，售后服务不重视，都导致了国产车的现状。和合资车比较差距不明显但肯定有差距，和进口车比较还不在一个档次。但是不会夸张到说开1年（甚至几年）就松松垮垮，国产车的水平至少已经达到了5年前合资车的水平，而且有些技术已经在乘用车的前列。比如比亚迪的电动，发动机直喷和分层燃烧，6速干湿双离合。奇瑞的7速CVT。吉利的6速手自一体。
总之国产车肯定没进口的好，但是已经抓住了合资的小尾巴。从性价比上来说，国产车肯定是最高的，比较适合老百姓用车。
而价钱的话，因为各种关税的问题，国产车当然是要比国外的车要便宜。
国产车都是“廉价货”？看看这4款车，有一些卖得比保时捷还贵
虽然因为特殊原因2月份的车市几乎被冷冻，但是这只是暂时把需求推迟，等到春暖花开一切恢复正常的时候，推迟的购车需求应该会迎来一波释放。那么，市场复苏后什么样的车会迎来一波热潮呢？我们认为还是解决“有没有车”问题的10万元以内的车型会比较受欢迎，新购车需求会迎来一波消费，但是已购车用户的换车欲望可能并不会有太大变化。
10万以内的车型中，国产车无论是多样性，还是性能，配置都做到了非常好了，很多车型都有自己鲜明的特点，解决“有没有车”这个问题非常合适。我们今天就来推荐几款。
首先是来自宝骏310，它的国六版本4.09万起，身材娇小但是配置还算齐全，2550mm的轴距让车内空间还算够用，80马力的1.2L自然吸气发动机还是四缸的。几万块钱就能够加入有车一族，如果再办个分期经济压力就更小了。它最值得购买的4.99万的手动时尚型，虽然价格稍贵，但是双安全气囊，倒车雷达，倒车影像都已经齐备，可以开开心心的每天出行了。
另外，宝骏还在310的基础上打造了一款旅行车，它在宝骏310尾部加了一个大屁股，大幅度提升了后备箱空间，动力也升级为了105马力的1.5L四缸发动机，虽然价格略贵了一些国六版本的售价5.78万起，不过实用性确实变强了很多，也算是国内目前最便宜的旅行车了。
如果想买辆传统意义上的轿车的话，奇瑞艾瑞泽5会是一个不错的选择。它的手动挡4.99万起（入门版的配置也不低），CVT版6.99万起，有2670mm轴距，空间，配置都能满足普通家庭用车的需求，外观看起来也挺顺眼的，116马力的1.5L自然吸气发动机非常成熟了，而且奇瑞造了这么多年车，基本的机械素质还不错，再加上5000左右的市场优惠，算是个很实惠的家用轿车选择。
如果想要SUV的话选择就更多了。哈弗M6就是一个大空间SUV的廉价选择，它最便宜的1.5T手动都市型才6.6万，优惠几千后更是实惠，自动档也就7.7万，优惠完也很便宜，顶配落地都不到10万。150马力的1.5T发动机也比较给力了，如果只考虑大空间，皮实耐用，那么哈弗M6这辆以老CRV为底子的SUV绝对是个好选择。
10万以内如果想要更多科技，更多舒适的SUV，那么吉利的远景X6是个很值得看看的选择，它手动挡6.89万起，自动档8.49万起，主要说说它9.99万的顶配车型，有手机远程控制，有全速域ACC自适应巡航，全景天窗，360全景这些就不说了，2661mm轴距的空间也不错，动力方面1.4T+7DCT满足日常家庭使用绰绰有余，可以算是10万以内科技感非常强的SUV了。
10万块钱以内的车，很大一部分需求是拉货，说到拉货那各种回本神器的面包车就要出场了，说到面包车那就不得不提一辆神车，五菱宏光plus，147马力的1.5T动力，6mt的手动变速箱，前置后驱的驱动形式，看起来就是一辆能爽的车吧。而且它4720mm的车长，1810mm的车高，2800mm的轴距，让它内部容量非常大，能爽又能拉，6.68万起还有优惠，主力车型也就7-8万，10万以下的国产实用好车。
再说MPV，10万以内的MPV自然不能绕过神车宝骏的730了，这辆无论是在空间，还是外观，内饰，动力，普及度，耐久度上都是经过市场验证的。它配置很多，1.5L的手动档最低才7.38万，相当实惠，1.5T+CVT的动力组合9.18万也能买到，相比上面的五菱宏光plus，宝骏730更多是家庭用车，更多考虑乘客的乘坐，也更舒适一些。
最后是一辆高颜值又大空间的国产SUV，长安的欧尚X7，它2780mm的轴距，算是十万以内非常宽大的车了，颜值也很高，10万以内的配置就有全LED大灯，19英寸轮毂了，1.5T+7DCT的动力也算是够用，9.77万的自动豪华型各种配置已经不错了，10万以内值得一看的选择。
有车没车生活大不同，好车普通车的生活却没那么不同。所以当这次市场低潮过去之后，解决“有车没车”问题的10万块钱以下的市场，应该会迎来一波热潮，而国产车在其中应该会占非常大的份额。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一说起国产车，人们就会冠以廉价的标签。但是现在的国产车却截然不同，中外合资的技术让国产车拥有了国外先进的科学技术，不仅在中国卖的水深火热，把相同的车型及动力配置放到国外，依旧遭到疯抢。像吉利帝豪和长安就曾作为欧洲的警车，原因就是便宜、实用！同样作为国产车，这4款国产车却不同，卖得比保时捷还贵，这是飘了吗？
前途K50
前途K50，价格接近百万级别的纯电车型，被称为"中国特斯拉"。作为一辆国产跑车，外观极具低风阻的车身设计以及未来科技感的外观，已经不能只用帅气来形容它。但这样的一辆百万级别纯电国产车，无论跟你说是由哪家公司提供技术或者参与设计，国人都不会认可。连合资车都不敢这样定位，网友：这辆车实在太狂妄了！
蔚来ES8
熟悉蔚来的朋友应该都清楚，蔚来品牌就没有出现过30万以下的车型，旗下的EP9车型已经接近上百万的价格，不禁让人目瞪口呆。对于?蔚来ES8这样的一款插电混合车型，不仅能满足市区及高速使用，还能征服高海拔的西藏，被称为"进藏神器"。蔚来ES8综合来说，具备口碑及实用性，但对于接近50万左右的定位，合适吗？
BJ90
BJ90被称为国产大G，而这台BJ90真真正正可以被称之为"换壳车"。发动机、底盘技术等等都是奔驰G级的东西，有人则直接说明，在外型上更是与大G有着异曲同工之妙。但这种方正的外型，早在以前，BJ系列的汽车一开始想作为越野性能的汽车时，就早已在使用，威武大气的车身设计，想低调又不失豪华感，买它就对了。
红旗L5
说起最奢华的国产车，必须有这台自主之光---红旗L5。都说买红旗，得买车里面有个"话筒"的车型，说得正是这台L5。严肃庄严的黑漆搭配极具威严行政的车身设计，且不说动力如何，能开上这台L5的人，身份的尊贵性不言而喻，就是因为太过庄重且豪华的质感，网友称：这样的一台L5，我有钱也不敢买！
车子的定价根据厂商，而车子的好坏则根据老百姓来评判，有竞争才能造就更好的汽车。就纯电车型来说，特斯拉近数月一系列的降价套路，或许对老百姓和纯电国产车企，是一种积极竞争条件。
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有关“国产车现在能称得上是物美价廉吗？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“惜蕊”
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文章不错《国产车现在能称得上是物美价廉吗？》内容很有帮助