网上有关“为什么很多修车师傅都建议购买日系车？”话题很是火热，小编也是针对为什么很多修车师傅都建议购买日系车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
你好，很高兴能够回答你的问题。因为我本身就是一名修车师傅，所以在平常修车的时候也会经常被车主问到同样的问题，我一般也会推荐日系车，有句话说的好“日本人不是个好东西，但日本车真是个好东西”，在这里我们先单纯只谈一下日系车，先不谈爱国情怀。当然我自己开的就是一辆国产车:比亚迪速锐。我先来说一下我为什么会推荐日系车吧，大概有以下几点原因。
第一点:日系车的车型大部分采用的都是自然吸气发动机，很少采用涡轮增压发动机和机械增压发动机。而且很少采用发动机正时皮带，基本都用正时链条来代替。这也就是日系车的发动机很少会出现烧机油、漏机油和发动机故障率低的一些原因。
第二点:日系车的变速箱基本采用的都是CV T 和AT 变速箱。很少会采用一些双离合变速箱，所以我们平常在开日系车的时候我们会发现日系车的变速箱很少会出现顿挫感踩油门反应迟钝等问题。只要平时准时把变速箱油换掉，基本不会有什么问题。
第三点:日系车的养车成本低呀，第一点说到的日系车的发动机大部分采用的是自然吸气发动机，所以一般在保养的时候用半合成的机油基本就可以了（当然一些日系豪华车除外）。由于日系车在国内的保有率还是比较高的，所以汽车配件在国内还是比较好找的，而且相对来说价格也不是很贵。
这大概就是修车师傅为什么推荐日系车的原因吧！当然这仅代表我个人观点，如有不足大家可以继续在互相探讨探讨。
当然不可否认的一点就是，纵观我国国产车在这几年的发展来看，不管是在技术方面、车辆造型、整体的质量，都在不断提高，逐渐和一些合资车、外企车在不断的拉小距离。超越它们可能还需要很长一段时间，但我坚信这一天一定会来临的!希望有一天我在修车的时候我再被问到同样的问题的时候，我会很自豪而且很自信的跟对方说“这还用问，肯定买国产车啊！”
国产奔驰与进口的有什么不同？修车师傅：3年后你就能看出来
长安汽车质量要好一点。
具体分析如下：
如果要在这两个中选的话。我建议选长安汽车。很多人都说五菱耐操。但宝骏不是五菱，只是挂上了上汽通用五菱的车。宝骏除了内饰好以外，组将上有问题。宝骏完全是挂着五菱之名才销量好的，售后比较差。
长安，宝骏都是国产车，不过宝骏是合资技术，各人意见应该比长安好点。
长安之前主要做面包车，发展至今也做轿车。真正的轿车技术可能还不够成熟，在面包车时代就亚于五菱。长城之前是做皮卡出生，它轿车和suv技术相对要好，说句实在的，皮卡时代的时候就有了轿车的样了。
长安和宝骏的质量哪个好具体需要看是这两个品牌的哪两款车型做对比了，不过一般宝骏的车子保有量相对多一些，维修保养方面相对更有优势。
奔驰这个 汽车 品牌我想不用我多做介绍，作为一线豪华品牌中的一员，在全球都有着很强的知名度，而国内 汽车 市场更是它的主要战场，毕竟每年有1/3的销量来源于国内，而在国内国产奔驰和进口奔驰的比例大概为2.3：1，那么国产奔驰与进口的有什么不同？修车师傅：3年后你就能看出来。首先就是进口奔驰比国产奔驰要贵，这一点我们可以理解，毕竟关税摆在那里，那还有什么别的不同吗？我会说当然有，个人觉得有两个不同点可以挑出来说一说，第一个就是所有合资车都有的减配问题，其次就是质量问题，下面我们分别来讲一讲。
首先是减配问题：最为明显的就是奔驰E级进口版本几乎是标配ACC自适应巡航，而国产后的奔驰E级顶配版也没有这个配置，还有就是车身的设计，进口奔驰在车身上对全铝合金的使用是国产奔驰的3倍，这也就导致统一款车型国产车的重量要比进口版重不少，对减震器、轮胎都有很大的影响，我觉得这些问题北汽不是没有想到，只是为了更多的利益，所以选择了减配。
其次就是质量问题：进口奔驰的零部件全是奔驰总部采购过来的，而国产后的奔驰则不一样，有很多是从大家熟知的副厂件，可能刚开始感觉不到什么问题，但是时间一长就会出现各种问题，根据不少车主的反映，通常在3年后，行驶了5万公里的样子，就会有各种问题频繁出现。
原本以为国产化之后给消费者带来的是实惠，不过因为利益的驱使，减配、质量等问题就比较严重了，个人还是希望合资车企能够用心去造车，不要因为一时小利而留下不好的口碑，对此，各位有什么看法？
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关于“为什么很多修车师傅都建议购买日系车？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“夔燕”
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