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2023十大热门SUV有汉兰达、坦克300、本田CRV、哈弗H6、长安CS75PLUS、奥迪Q5L、大众途观L、雷克萨斯NX、比亚迪唐、特斯拉Model Y。
1、汉兰达
汉兰达是广汽丰田旗下的一款旗舰中大型suv，属于日系车型。但是，它有着出色的性能。不仅拥有2.5L双擎混动车型，燃油版搭载2.0T四缸强劲发动机，7座结构，车辆内部空间最大。产品质量很高，很受消费者欢迎。
2、坦克300
坦克300是长城汽车推出的一款入门级紧凑型suv。属于国产机型，在售车型标配2.0T8AT的强劲动力组合，越野性能出色，产品品质高，配置先进丰富。虽然是紧凑型suv，但是车身尺寸越级，储物空间宽敞。有“国货之光”的美誉。
3、本田crv
本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，属于合资日系车型。价格不算太贵。在售车型有两种：混动版和汽油版。搭载2.0L和1.5T两款四缸发动机，经济性和省油性都很出色，车内空间宽敞。
4、哈弗H6
哈弗H6是长城哈弗推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。是一款专为年轻人打造的城市通勤suv。外观设计硬朗大气，搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机，动力十足，但油耗较高。不过车身尺寸大，科技配置丰富。
5、长安CS75PLUS
长安CS75PLUS是长安汽车推出的一款紧凑型suv，属于国产车型。虽然和哈弗H6一样搭载1.5T和2.0T四缸发动机，但长安cs75在动力调校上更胜一筹，外观设计符合年轻人的审美标准，在科技配置上也不算太傲娇。
6、奥迪Q5L
奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。
7、大众途观L
老途观沉稳低调的外表，扎实严谨的口碑深入民心，而加长轴距版的途观L基本是全新升级，不仅轴距加长了，外形和海外车保持高度相似，虽然还是我们熟悉的大众，不过横向贯通的进气格栅与大灯组相连，给人一种美系肌肉车的感觉。
8、雷克萨斯NX
雷克萨斯的质量不用多说，曾连续多年获得国外媒体评选为质量可靠性最好的品牌，关键是国内雷克萨斯也是进口，完美保持了原汁原味。今天推荐的是雷克萨斯目前价格最低的SUV车型雷克萨斯NX，外形采用非常犀利激进的风格，立体感强烈。
9、比亚迪唐
作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的设计耗费了大量心血，如今看实车，颜值绝对是国产车的顶级水准，很难和比亚迪过去低廉的形象搭上关系。除此之外，内饰设计也极具现代感，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。
10、特斯拉Model Y
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。
为什么越来越多的农村人买本田CRV，难道仅仅是因为便宜吗？
哈佛H6作为一款国产车，价格在10万左右，非常适合年轻人选择。本田crv作为一款合资车，售价在20万左右，如果一路经济足够的话也是一个非常合适的选择。说起哈弗H6和本田CRV的关系，国产车早期的发展会走一些?逆向研发?的路子。d?路线。无论三大部还是外观，这条路上成功的多，失败的也多。哈弗H6就是一个典型的例子。
对哈弗H6有深入了解的人可能知道，它的底盘结构和细节都有本田CRV的影子，但更多的是?逆向研发；d?比其他人。从驾驶质感、动力和油耗来看，老款H6发动机太落后了，家用就够了。但低速肉是公认的，它的油耗比CRV高1.5到2倍左右。我用Cub测了一下H6大概1.5万公里的油耗，平均9.3左右，高速最低6.5。两辆车我都开过，H6已经开了三年多了。
首先是口碑。两款车都卖了十几年了，销量都达到了百万。口碑和质量就不用说了，稳定。其次，从行驶品质、动力、油耗来说，老款H6发动机太落后了，国内用也够用，但低速肉是公认的，H6油耗比CRV高1.5到2左右。平均时速9.3左右，最低速度达到了6.5，市区最高速度达到了12.6。底盘从来没有觉得CRV比H6强。这几年国产车在市场上的进步大家有目共睹。
为了缩小国产车与合资车的差距，国产车不断努力，得到了很多人的支持和认可。现在国产车不仅价格便宜，配置也很丰富，但是国产车和合资车还是有一定差距的。哈佛H6，这款车的车头很大气，车身的线条也很流畅，看起来很运动。内饰的用料也很用心。真皮包裹应用广泛，贯穿式空调出风口也很高级，给人非常好的视觉和触觉感受。最厉害的驾驶素质就是CRV比H6强，开起来舒服多了，但只是和老款相比，新H6比老款更好开。我不认为它比CRV更糟。它的驱动力、底盘完整性和隔音效果都比CRV好。最好的办法就是试驾，多试几次就清楚了。买车不要盲目听别人的，也不要因为爱国和道德绑架而买H6。
20万级别的suv被你说成便宜，我只能感叹你的经济水平太高了，我生活在陕西渭北农村，常见的车型主要是十万以下的国产车，像crv这种二十万级别的合资车，已经不算便宜了，买的人也不是很多，因为已经超出了很多当地农村家庭的购车预算。
再来说回农村人买本田crv的心态，因为身边有朋友买了这个车，所以能简单聊几点：
第一，这个车属于合资车型，况且价位在二十万级别，在农村还是很有面子的。
第二，这个车的内部空间不错，装载能力和通过性很强，满足一家人的出行和探亲访友不成问题。
第三，这个车比较省心，我朋友的这车一直在镇上的汽修店保养，不用去4s店，属于省心车型。
第四，日本车给人的印象是省油和皮实（不容易坏），事实上这个车不见得多省油，但是皮实是真的。
第五，保值，很多人说买车看保值毫无意义，但是保值的车卖二手确实是价位高而且好出手。
当然，说完了这五个优点，其实也是有缺点的：
第一，配置比国产车差，内部做工也不够细腻（朋友亲口讲的）。
第二，行车噪音大，这一点听说混动的好，但是混动的贵，朋友买的燃油版。
第三，车漆薄，朋友买的黑色，走砂石路后车漆上有明显的擦痕。
第四，外观太中庸，年轻人开着感觉没有活力。
总结：没有十全十美的车，农村人买本田crv绝不是因为这个车便宜，这个车明显不便宜，比很多国产车都要贵，你若是觉得农村人因为图便宜才买这个车，你就大错特错了。二十万级别的车被你说成便宜，这个我不赞同，很难想象你的经济水平是个什么样子？
农村人买CRV的有，但可不是因为便宜，更多的是因为面子。因为这个车是合资品牌，在城市街道上很常见，农村人开上它会觉得和城里人没什么区别，有满足感。
其实，越来越多的农村人买车是真的，以10万元级别的经济适用型国产车为主。
而本田CRV是20万级别的合资SUV，无论从价格上还是从售后服务上都是城市用户居多，农村人买的是极少数。
1、视野开阔，看的比较远，再者空间大宽高。
2、农村的路况高低起伏跌宕，不像城市里的路面整洁平铺沥青路。
3、面子足够大气，还省油故障率低。
因为本田优秀的质量在中国四十多年的口碑，从本田摩托车 到本田 汽车 ，三代人中国的广大老百姓在中国认可本田质量，本田品牌，金杯银杯不如老百姓的口碑，本田在中国的销量大就不奇怪了。
我想是因为现在农村经济水平提高了，人民收入水平也有了很大的提高，CRV已经不便宜了，也不在 汽车 下乡的目录里面。
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我是英康号的签约作者“逸逵”
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