网上有关“真实的国产车”话题很是火热，小编也是针对真实的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
自己今年32岁，属于标准的工薪阶层，最近准备换一辆车，第一辆车是奇瑞瑞虎艾瑞泽7，从2013年一直开到现在，说实话当时对于汽车并不是很了解，买车全凭感觉，加上当时经济不是很充裕，主要是冲着性价比去的，但是随着与艾瑞泽7的长时间接触，彻底改变了我对于汽车的认知，很多人都说国产车质量稳定性差，后期小毛病多，但事实上我的这台艾瑞泽7并没有什么问题，使用起来也是称心如意，只是空间配置有点不满意，所以需要换一台空间大一点的车。
裸车预算在10－12万左右，想买一辆SUV车型，这个价格直接把目光锁定在了国产车上，个人觉得现在国产车的质量已经不需要担心了，汽车质量问题就连豪华车都有，这个都是概率事件，同样的价格国产车配置做工都要好很多，而许多低配合资车配置非常寒酸，相比之下国产车的性价比要高很多，主要备选车型有哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、瑞虎8等车型。
经过了一番对比后老婆非常喜欢瑞虎8的外观，而自己经过试驾后感觉动力非常不错，并且空间方面也很有优势，最后经过商量还有出于对奇瑞品牌的信任还是选择了瑞虎8，我们选择的是2019款1.6T自动精英型，这款车指导价12.69万，经过一番讨价还价后，4S店给我们的裸车价是10.89万，加上购置税9637，保险5340，车船税420，上牌500，全款落地价124797元。
下面一起来聊聊驾驶感受，这款车动力方面搭载了奇瑞的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，这款发动机曾经获得过“国内十佳发动机大奖”，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间9.22秒左右，动力表现非常强劲，换挡平顺线性，速度起来后有一定的推背感，舍得给油超车不在话下，日常满载对于动力也不会有影响，这点很是令人满意。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动风格，60码过弯车身重心稳定，底盘回馈有力，过滤颠簸干脆利落，过减速带有明显的冲击感。
外观方面设计时尚前卫，车头硬朗大气，硕大的中网搭配点阵镀铬条点缀很显档次感，贯穿式的镀铬条与车灯融为一体显得非常精致，下方进气口层次分明，四眼式的雾灯个性十足，车身侧面比例修长匀称，腰线若隐若现动感十足，尾部造型方正挺直，一体式的尾灯点亮效果不错，辨识度极高。
内饰设计豪华感比较突出，布局简约规整，中控台采用了大量软性皮革拼接，搭配缝线以及仿木纹饰板点缀很显档次，特别是电子换挡杆手感顺滑高级感满满，此外7英寸液晶仪表盘加10.25英寸悬浮式中控屏科技感强烈，同时支持手机互联映射，操作流畅度很高。
空间方面瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，空间表现不错，后排座椅靠背支持放倒，后备箱容积很大，放一些大件物品轻轻松松。
总的来说瑞虎8这款车无论是做工用料，还是外观都很出色，动力表现不俗，唯一不满意的就是油耗比较高，目前行驶了1080公里，平均综合油耗基本在9L左右，拥堵路段10个起步，其次就是悬挂偏硬，过减速带特别生硬，坐在后排有点不舒服，考虑到它运动的定位勉强可以接受吧。以上就是车主的真实用车感受，希望能够关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区留言讨论。
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红旗H5用车有感，带你去了解最真实的它
长安逸动plus是来自长安的一款10万元级别紧凑级轿车，作为10万级别里最畅销的国产紧凑车，长安逸动plus上月的销量达到了1万8千台，已经超越了吉利帝豪，这个成绩可以说是给长安最好的成绩单，长安逸动plus在国产轿车中可以说是佼佼者，但是相比较合资车，比如轩逸，比如雷凌，比如卡罗拉朗逸之类的对手，长安逸动如何呢？能不能和这些合资车在品质上，操控上相提并论呢？今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论，让我们一起看看车主的真实感受。
首先表扬一下长安逸动plus的颜值，颜值非常高，如果前脸能再改动一下就完美了，因为有太多的键盘侠都在说逸动plus抄袭了雷克萨斯，但是实际上经过对比后可以发现，除了部分线条有相似之外，长安逸动plus的原创度很高，不存在抄袭的问题。
外观给长安好评，那么内饰方面如何呢？内饰方面，?长安逸动plus的内饰全面升级，大连屏用上了最时髦的设计，让人想到了奔驰的内饰，而且红色真皮座椅真的很有高级感，让人想到了保时捷的红内饰，储物空间在A级车中算是很出色的了，那么轩逸车主在换车后给出的真实感受是什么呢？我们来看看车主们的高度评价吧。
首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus?107000元落地，上佛山牌，没有送保养，现在已经跑了1000公里了，之前是开老轩逸的，优点有以下几点：
优点：1.空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后，我妈坐副驾后面还是觉得空间够用，确实空间好，而且后备箱空间还大。?2.动力够用，低速一般，但是运动模式，高速提速很快?，我爸开了17年的轩逸，直接说这个车动力比轩逸好，蓝鲸发动机的动力十分充沛，超车信心足3.车载高德地图好用，360度全景影像好用，在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况，防止在倒车时出现问题?4.内饰做工好，看着，摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的方案，非常成熟。
说完了优点，再来说说缺点，
缺点：1.滤振极差，稍微有有一点坑洼，车子上下震动太大，我也不懂，这个应该算是底盘不够好吧。
2.80码以上声音有点大，不过后面开着开着也就习惯了，也不算太大缺点。
3.油耗略高，市区全程开着空调基本能达到10个油，正常通畅开车至少也是要去到7.5个油。在这一点上来说，确实不如合资车省油，也是值得改进的地方。
总结，这个车如果你的预算就10万块，甚至你的预算是13、14万，我都建议你减点钱就买逸动PLUS了，我爸是17年轩逸车主，也开了我提的车，基本是表扬这个车的多。雷凌我没坐过，但是我坐过卡罗拉，也开过几百公里的卡罗拉，整体行驶品质是卡罗拉稍微高一点的，但是卡罗拉的后排空间，外观，内饰都没法跟逸动P比，如果是卡罗拉跟逸动让我选我肯定选逸动，而且卡罗拉还比逸动贵。
当然了，就油耗的问题来说，其实油耗跟车主自己的个人开车习惯也有关系，有高有低，但是逸动plus的油耗在这么多的合资轿车中也就是个中等水平，真的不算高！最后再给大家推荐一下，如果你真的纠结10万元买低配的合资车还是高配的国产车，那么答案只有一个，放心大胆的选择国产轿车，真的会给你惊喜。
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其实家里条件也不是太差，之所以买红旗也是支持国产，作为中国人，为什么不支持国产汽车呢。 国产品牌现在的优势其实并不只是大多数人看到价格，还有许多方面。比如配置，外观，空间等等方面都并不比合资差。哪怕是装配工艺也已经不是十年前的水平了，某些方面甚至比合资更强。 红旗在我以前的印象里一直是高攀不起的，但是自从前几年红旗意识到了不平民化就会越来难混之后，路上见到的红旗车型就越来越多了，而我也是试驾过朋友的H5之后，才发现国产车的魅力真的并不比合资差。 尤其是H5，外观够运动，空间配置也都很到位。油耗方面说实话没有网传的那么夸张，但作为轿车也不是特别省油，我这辆H5平时开的不是很猛，油耗百公里9个多，相比SUV的话还是要更经济的。 用车这么久，对红旗H5的质量还是很肯定的，目前开了快4000公里了，没发现什么异响啊，小毛病啥的，噪音控制的也不错，起码对比大众迈腾是差不多的。 动力是我最推崇的一点，平时路上超速真的很轻松，只是有时油门控制的不好车子会往前串，跟车还是不能太紧了。 啰嗦了一堆，还是看看我的爱车吧，阳光有点大，不完美，不要介意哈。
这是我最喜欢的角度，没有之一。
家族化的前脸，竖条的格栅看起来很有高贵感 。
车头那一摸红很有格调。
车库边的楼梯很协调，就像H5的车身一样，在我看来运动气息很浓。
腰线完美的和尾灯溶合在了一起。
简洁的尾部，看不到太多的装饰。
尾灯造型感觉有点像锐志，你觉得呢。
H5，听说H9要上市了，到时保养得去店里看看实车去。
透镜大灯，我喜欢，照明杠杠的。
今天阳光真大，我滴个天，拍个照都 看不清了。
花式轮毂看 着也很高贵吧？只是轮胎要是换成扁平比更大的就完美啦。等以后有空我要自己改一个去。
内饰整体很很豪华，悬浮大屏更是豪华感十足。
空间方面就更别提了，我一米八一的大高个，体重80KG，坐前排主驾驶完全没压力。
后排翘个二郎腿问题也不大。
车门非常的厚实，不像日系关门声音都很轻。
细节做的也很到位。
真皮方向盘采用了D字造型，和运动感十足的外观更相配哦。
仪表看起来很有战斗气息。
长期记忆9.3，算是节油的了吧，看了很多车友都在10个多，但也有7个油的，估计开的很温柔。
钥匙套是真皮的，一百二十多，当时觉得肉疼，不过质量是真的好。
悬浮大屏，有没有奔驰奥迪的感觉嘿嘿。档次感一下就提升了。
档把造型有点像游艇，括舒适，很有感觉。
后备厢空间够大，里面长期放着几双鞋，平时比较爱运动，所以不得不多备两双。
备胎看着有点那啥，不过目前还没用到过，希望以后都 不要用到嘿嘿。
发动机仓真的让人大吃一惊，包的非常 严实，看起来很平整，而且噪音也小了很多。
底盘够也很平整，上次蹭过一次，也没去升起来检查，下次保养的时候得好好检查看，可别蹭坏了。 最后，祝愿各位车主们开车都能一路平安哦。
关于“真实的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“靖景川”
本文概览：网上有关“真实的国产车”话题很是火热，小编也是针对真实的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。自己今年32岁，属于标准的...
文章不错《真实的国产车》内容很有帮助